礦業(yè)公司必和必拓重新制定訂造液化天然氣動力紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿挠媱潱瑴p少船舶數(shù)量，并將擬議的租船期限減少了三分之二。

業(yè)內(nèi)人士稱，必和必拓目前僅為五艘208,000-dwt新造船詢價，但去年在一項招標(biāo)中為十四艘新造船詢價。據(jù)報道，必和必拓還將租船期限從15年減少到5年。追蹤該業(yè)務(wù)的人士表示，必和必拓仍然希望按照計劃減少溫室氣體排放量，用較清潔船用燃料（例如LNG）的船運輸鐵礦石運。

但是他們推測，船舶的造價以及使用低硫燃料油的供應(yīng)成本可能是該公司計劃削減船舶數(shù)量及租船期限的主要原因。一名造船經(jīng)紀估計，當(dāng)前市場上，每艘船的造價在6,800萬美元至6,900萬美元。