2020年5月18日至20日，廣東石化五型六艘船項目詳細設計審查會在青島造船廠有限公司順利召開，中國石油天然氣股份有限公司、公司副總經理練洪義、總經理助理曹麗萍、技術部負責人與相關專業技術人員參加此次審查會。

審查會上經船東、船東監理與船廠共同討論確定技術規格書差異69項，詳細設計船東意見272項，設備技術協議意見62項，會議上形成《廣東石化項目船東審查會議紀要》。本項目五型船詳細設計及圖紙送船東和船級社審核工作均由公司技術部負責。詳細設計階段主要包括總體方案確定、主要設備協議簽署、詳細設計送審三大主要工作。

復工初期受疫情影響，該項目的詳細設計送審、設備協議簽署進度滯后約40余天，為了趕超滯后的進度，規避因新規范生效可能發生的設計修改風險，青島造船廠技術部人員經常加班到深夜，搶抓設計節點。同時技術部組織該項目技術各專業人員一起想辦法，找對策，果斷制定多項措施加快推動項目進展。

首先經與多方努力協調，除交通船詳細設計圖紙送審CCS船級社大連分社外，其它四型船詳細設計圖紙可送審CCS船級社青島分社。還主動邀請CCS船級社青島分社審圖工程師、兩家承擔本項目船舶總體性能計算詳細設計單位的技術主管、主要設備廠商召開網絡視頻會議，多次進行線上交流，對本項目總體方案、規范適用、A類設備參數確定進行多輪研討，于3月20日完成總體方案確定，并向CCS船級社遞交了三型船艙室設備免除申請。更是通過電話溝通、郵件往來的方式完成五型船主要設備簽署工作，打破以往面對面設備協議簽署的慣例，既規避了疫情風險，也為詳細設計輸入提供有力支撐。

4月初，疫情稍有好轉，青島造船廠技術部部長宋強和技術主管鄒飛第一時間趕往廣州，與船東和詳細設計總體性能計算委托單位進行面對面交流，對五型船技術規格書差異和詳細設計狀態進行溝通確認，并確定于5月中旬在青島召開詳細設計船東審查會。為了在審查會前拿到詳細設計圖紙，自4月開始，技術部全體人員周六正常上班，甚至五一假期技術部很多人員也沒休息，技術主管鄒飛也是再次趕赴廣州督辦詳細設計總體性能計算相關圖紙，5月8日收到本次審查會所需的詳細設計圖紙，確保廣東石化項目詳細設計審查會如期召開。

廣東石化項目詳細設計船東審查會順利通過，本項目正式進入詳細設計送CCS船級社審核階段，為該系列船的生產設計全面展開和開工建造創造了條件。