日前，上海中遠海運重工提天4天完成“朝陽峰”輪壓載水系統改造，比其在其它企業修理的姊妹船24天的工期縮短了整整8天時間，受到了客戶的贊揚和好評，該船設備服務商更向公司發來了感謝信。

為了達成16天完成“朝陽峰”輪壓載水系統改造的高難度目標，該輪總管小組精心組織，合理安排，想盡辦法調動一切可以申請的資源，制定了每日完工節點，以確保總周期的完成。工程勘驗當天，船體與機電修理團隊就合力通宵搶修損壞的伙食吊，為次日壓載水設備進艙打通了任督二脈。

全面施工后，各方“攔路虎”輪番上陣：右側主濾器定位后才聯了第一根管，就與原船框架相碰；施工排管碰到了大量的障礙物，主管路幾乎每前進2米就要碰到一個或大或小的障礙件（管）……總管小組和船東、服務商緊急磋商，制定出解決方案。修理團隊在總管小組的統籌按排下，也上演了“十步殺一人（障礙），千里不留行”的一出好戲。為了確保工程的順利進行，生產車間專門配備了夜班作業長，確保每天的生產節點處于完全可控狀態。

經過了十天十夜的徹夜拼搏，總管小組和修理團隊快馬加鞭完成了系統的投水調試，并提前提交設備的駐廠服務商威海造船科技、船檢進行驗收，工程順利收官。此舉，也創造了設備駐廠服務商威海中遠造船科技同類型船舶駐廠服務的最快完工記錄。

進廠第16天，“朝陽峰”輪在上海中遠海運重工奮斗者們的汗水和努力澆灌下，順利開航。一段亮劍拼搏的辛苦歷程，被畫上了圓滿句點。