五一長假后首個工作日,江陰大橋西側那座規模巨大的工廠,傳來重磅消息。備受矚目的東方重工破產拍賣,歷經4輪流拍,某神秘買家以8.26億拿下靖江曾經第二大船廠。東方重工因過度擴張,引發資金鏈斷裂,導致最終走上不歸路。
從員工大規模維權,到“假破產真逃債”企圖破滅,東方重工破產案數度登上頭條。
東方重工破產拍賣,自2019年10月16日開始,至2020年5月6日最終成交,歷經4輪流拍,時間跨度長達近7個月,而起拍價也從20多億,一路直降到8.26億。
在東方重工6日成交之前,其汽車、部分設備等資產,已經于前幾年開始陸續拍賣。可能因為標的較小,這些小額資產陸續成交,成交價格較為適中。
東方重工危機爆發后,一系列重要節點回顧。
泰州市中級人民法院于2015年10月20日依法裁定受理了江蘇東方重工有限公司(下稱東方重工)破產重整一案,并指定靖江市人民法院管轄。靖江市人民法院指定泰州興瑞會計師事務所有限公司、江蘇天滋律師事務所聯合擔任管理人。
2016年10月25日靖江市人民法院根據東方重工與江蘇新東方海洋工程裝備有限公司、江蘇海神船業有限公司、靖江東重鋼結構有限公司、江蘇江陰經濟開發區靖江園區東船船舶配套有限公司、江蘇東方海洋裝備有限公司、江蘇慧海股權投資管理有限公司(下統稱關聯企業)等六家關聯企業高度混同的事實,裁定受理管理人將六家關聯企業與東方重工合并重整的申請。
