五一期間，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為保證MSC公司超大型集裝箱船“維佳”輪脫硫改裝按計(jì)劃推進(jìn)，克服疫情和五一假期等諸多不利因素影響，科學(xué)安排節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，采用24小時(shí)作業(yè)、搭設(shè)防護(hù)棚封閉等“非常措施”，有效保證了塢內(nèi)工程順利推進(jìn)，最終提前一天完成所有塢內(nèi)工程，順利出塢。MSC駐廠機(jī)務(wù)對(duì)公司在假期狀態(tài)下如此高效快速完成塢內(nèi)工程樹起了大拇指。

“維佳”輪長366米，型寬48米，是MSC公司的13100箱集裝箱船，為脫硫改裝工程。塢期主線工程為舷外管的安裝及對(duì)應(yīng)區(qū)域的5度油漆涂裝。船舶進(jìn)塢后，公司針對(duì)疫情期間修船項(xiàng)目相關(guān)要求，在做好船東船員防疫工作的同時(shí)，迅速組織塢內(nèi)工程勘驗(yàn)。在確認(rèn)影響舷外管區(qū)域動(dòng)火的油倉內(nèi)油渣量遠(yuǎn)超出船東所提供的數(shù)據(jù)后，輪機(jī)車間及時(shí)調(diào)整了人力進(jìn)行了24小時(shí)通宵清油作業(yè)，為后續(xù)施工計(jì)劃創(chuàng)造了有利條件；涂裝車間根據(jù)外板狀態(tài)及塢期計(jì)劃，迅速組織人員24小時(shí)不間斷施工，全力保證大型船舶進(jìn)塢當(dāng)天完成沖水、次日完成一度油漆的工程安排；船體車間則安排了24小時(shí)施工，24小時(shí)完成裝配、24小時(shí)完成焊接完工及探傷作業(yè)，僅用72小時(shí)就完成所有外板工程，并報(bào)驗(yàn)合格。

5月2日，正值項(xiàng)目涂裝關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，而大連地區(qū)出現(xiàn)了濃霧天氣，工程現(xiàn)場100%的空氣濕度有影響了表面處理報(bào)驗(yàn)。為了不影響塢期，項(xiàng)目組緊急調(diào)配加熱風(fēng)機(jī)并對(duì)油漆區(qū)域搭設(shè)遮擋防護(hù)，形成一個(gè)小型的密閉艙室，將內(nèi)部的濕度控制在78%，達(dá)到做油漆條件，保證了涂裝塢內(nèi)計(jì)劃。

5月7日，“維佳”輪順利出塢，相比于同船型船舶，該輪塢期計(jì)劃提前35小時(shí)出塢，在疫情防控時(shí)期和五一假期雙重考驗(yàn)之下，“維佳”輪的所有塢內(nèi)工程不但沒有拖期，更提前出塢完成節(jié)點(diǎn)，得到了船東的高度稱贊。