據(jù)韓國媒體NEWSIS報道，韓國造船海洋第一季度的業(yè)績超出了市場預期。

4月29日，韓國造船海洋發(fā)布公告稱，今年第一季度，該公司以合并為基準的銷售額為3.9446萬億韓元（約合32億美元），比去年同期增長20.4%；營業(yè)利潤為1217億韓元（約合9860萬美元），同比增長251.7%。不過，與去年第四季度相比，銷售額下降了9.2%，營業(yè)利潤下降了28.4%，但繼續(xù)保持順差。

韓國造船海洋是現(xiàn)代重工集團的造船中間控股公司，目前擁有現(xiàn)代重工、現(xiàn)代三湖重工和現(xiàn)代尾浦造船等子公司。

隨著液化天然氣(LNG)運輸船等單船價格高的船舶建造比重的擴大，韓國造船海洋的造船業(yè)務銷售額雖然小幅增加，但在海洋工程裝備領(lǐng)域因一次性發(fā)生的訂單變更（change order），導致物量減少，整體銷售額下降。

韓國造船海洋第一季度營業(yè)利潤同比增長，得益于高附加價值船比重的擴大以及子公司現(xiàn)代尾浦造船和現(xiàn)代三湖重工扭虧為盈，保持了順差。此外，美元兌韓元匯率上升以及船廠降低成本的努力也對業(yè)績產(chǎn)生了積極影響。

有評價稱，此前韓國業(yè)界普遍預測韓國造船海洋第一季度的營業(yè)利潤為756億韓元（約合6124萬美元），結(jié)果該公司實際實現(xiàn)了1217億韓元（約合9860萬美元）的營業(yè)利潤，大幅超過了市場預期，取得了良好的業(yè)績。

按業(yè)務領(lǐng)域來看，韓國造船海洋的造船、海洋工程裝備、成套設(shè)備和發(fā)動機機械的營業(yè)利潤分別為1656億韓元（約合1.34億美元）、-335億韓元（約合2714萬美元）、-46億韓元（約合373萬美元）和264億韓元（約合2139萬美元）。

現(xiàn)代重工集團3家造船子公司第一季度的經(jīng)營接單業(yè)績?yōu)?9艘，合同金額12億美元。

現(xiàn)代重工集團相關(guān)人士表示：“如果新冠肺炎疫情長期化，訂單量可能會減少?！薄拔覀儗⒁原h(huán)保、智能等差別化技術(shù)為基礎(chǔ)，盡全力確保造船工作量?！?/p>