4月15日上午，由同方江新造船首次自行設計及建造的新型大馬力、具備閃點小于60℃溢油回收功能并成功入級中國船級社（CCS）的港作拖輪——“神華環保”船，在激昂的汽笛聲中從同方江新舾裝碼頭解纜啟航，前往海上試航及拖力試驗后交付船東使用。這是自疫情發生以來，同方江新今年復工復產后建成離廠的第一艘船舶。黨委書記、總經理祝建華，公司領導和全體中層干部前往碼頭歡送。

“神華環保”船總長40余米，型寬約11米，型深約5.5米，前傾外飄式船艏，大圓角方型船艉，全焊接鋼質拖船。該船由雙臺主機驅動全回轉Z型舵槳推進系統，靜系柱拖力倒車不小于60噸；溢油回收污油艙不小于300立方米。

“神華環保”船作為同方江新自行設計、具有完全自主知識產權、集新規范及溢油回收新技術為一體的船舶產品，滿足沿海航區、A1+A2海區及回收油防火防爆防污染要求，在生產設計和建造方面實現了多項零的突破，凝聚了同方江新造船全體工程技術人員的智慧與汗水。

該船正式交付后，可用于黃驊港及環渤海區域各港口作業和重大溢油泄漏事故作業援助，包括國內沿海各港口水域艏部帶纜倒拖各類大型船舶靠離碼頭作業，滿足對大型散貨、油輪的靠離泊位作業要求；可對海面溢油進行回收，對無法回收的淺薄浮油，可通過消油劑噴灑裝置大面積噴灑消油劑進行消除。