4月11日，招商局金陵船舶（南京）有限公司（簡稱公司）為丹麥DFDS公司建造的第五艘15500噸滾裝船圓滿完海上試航任務停靠江蘇金陵碼頭。
翌日，公司為青島大通船務建造的82000噸7號散貨船開啟海上試航任務。
第五艘15500噸滾裝船返航
該系列船型均采用超長雙軸系設計，具有技術難度大、工藝要求高等特點。在建造過程中公司設計、建造團隊進行創新、突破，克服超長雙軸系的安裝、調試等技術難題，攻克ABB全球首臺最大船用勵磁抱軸軸帶發電機和變頻器系泊調試的技術難關，總長235米，型寬33米，航速21節，擁有6700米車道承載能力和450架拖車空間，具有節能環保、貨物裝卸靈活高效等特點，是新一代環境友好型滾裝船的代表。
第七艘82000噸散貨船試航
該船為改進型的第3代82000噸散貨船，總長229米，型寬32.26米，型深20.05米，按照CCS中國船級社入級標準建造。具有裝貨量大、適航性強、能耗低等特點。
受疫情管控影響，國外船東、工程師來華受限、設備器材不能如期到位、上下游產品供應緊張困難。公司黨委積極應對，在研究制定防疫方案和應急預案的同時，分析生產計劃、劃分項目優先級、統籌內外資源，協調作業工種，建造團隊苦心鉆研，積極溝通，潛心研究。一手鞏固疫情穩定成績，一手迎難而上促生產，兩抓兩硬兩不誤，全體上下為盡快交船創造一切有利條件。
試航期間，試航項目組嚴格落實各項防疫措施。試航期間，除每日消毒、測量體溫、分散就餐及跟蹤動態信息等常規動作外，項目團隊仔細落實防疫細節。嚴格開展“無接觸式”調試。由此，通過多方助力，上下一心保障了工作節點圓滿完成，為按期交船打下良好基礎。
