3月24日，由中國船舶集團旗下第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計的“振江號”順利完成江蘇如東風(fēng)場的風(fēng)機吊裝任務(wù)，充分證明了“振江號”是經(jīng)得起實戰(zhàn)檢驗的風(fēng)電重器，體現(xiàn)了七〇八所的研發(fā)技術(shù)實力。

風(fēng)電重器，首秀驚艷

“振江”號是七〇八所為江蘇振江新能源設(shè)計的國內(nèi)首座1200噸自升式風(fēng)電安裝平臺，是七〇八所費龍大師工作室的又一力作，也是七〇八所在新型海洋平臺系列化研發(fā)方面的又一突破。

此次吊裝是“振江號”自2019年12月13日成功交付后的首個任務(wù)，是對“振江號”船體、液壓抬升系統(tǒng)、起重機、抱樁器等一系列系統(tǒng)的完整檢驗。

本次安裝難度大，30號風(fēng)機單葉片長73.5米，旋轉(zhuǎn)直徑達158米，輪轂高度81米。塔筒共分為底、中、頂三段，風(fēng)機整體總重量790噸以上，相當于500余輛小汽車的重量，工程最重件為機艙235噸。

“振江號”航行至風(fēng)場后，利用抬升系統(tǒng)穩(wěn)住巨大的船體，然后開始拋錨定位，進點測量，隨后抬離水面至預(yù)定的氣隙位置，起臂架開始吊裝，過程有條不紊、游刃有余。

新穎設(shè)計，國內(nèi)首創(chuàng)

“振江號”航速7節(jié)，續(xù)航能力達3000海里，定員100人，平臺最大作業(yè)水深50米，甲板作業(yè)面積約2500平方米，可容納3套6MW級風(fēng)機或2套8MW級風(fēng)機，并且可以獨立完成6MW、8MW級風(fēng)機的安裝和其他水上工程施工的起重、打樁、吊裝和運輸?shù)茸鳂I(yè)。

“振江號”的不少新穎設(shè)計皆為國內(nèi)首創(chuàng)。作業(yè)能力強，施工效率高，具有連續(xù)爬升功能等多項創(chuàng)新成果，具備自航功能，可滿足無限航區(qū)作業(yè)。

平臺安裝3臺1800KW電力推進全回轉(zhuǎn)舵槳，配備3臺750KW艏側(cè)推裝置。同時，該平臺還自主配套了4500噸連續(xù)液壓升降系統(tǒng)、1200噸繞樁式回轉(zhuǎn)起重機、30噸船用甲板起重機、全回轉(zhuǎn)舵槳裝置、四點錨泊系統(tǒng)、軟管絞車海水提升裝置、海水提升塔等關(guān)鍵設(shè)備。這些設(shè)備良好的操控性能，使該平臺能在特殊、惡劣的安裝環(huán)境中大顯身手。

從2009年起步至今，七〇八所研發(fā)設(shè)計的風(fēng)電安裝船已成功交付9型10座，并有3型3座風(fēng)電安裝平臺在建，1座地質(zhì)勘探平臺在建，1座2000噸級風(fēng)電安裝平臺完成船型開發(fā)，具備在起重能力250噸、350噸、600噸、800噸、1000噸、1300噸和2000噸風(fēng)電安裝船系列船型方面的研發(fā)能力。