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二月完成五大節點 揚子江船業打響復工復產第一槍

   2020-03-03 船海裝備網5310
核心提示:受新冠肺炎疫情影響,揚子江船業面臨著開工不足、外協隊人員返崗不足,物資供應鏈不暢等影響,集團各造船子公司全面恢復正常生產

受新冠肺炎疫情影響,揚子江船業面臨著開工不足、外協隊人員返崗不足,物資供應鏈不暢等影響,集團各造船子公司全面恢復正常生產經營活動仍存在變數。在此情況下,揚子江船業集團公司制定各項舉措,筑牢安全防線,穩步推進復工復產。


二月,揚子江船業集團兩造船子公司共實現了兩船開工、一船試航、一船離港、一船交付離港五大生產節點,打響復工復產第一槍。


離港

揚子江船業船舶離港

2月5日上午7時58分,在這個世界仿佛被按下了暫停鍵的日子里,新揚子造船一號碼頭,一艘新船螺旋槳的啟動,打破了寧靜。年前已經簽字交付,為LOMAR公司建造的1800TEU集裝箱船“INCRES”輪揚帆首航。負責該項目的各級管理、工作人員克服新冠肺炎疫情帶來的影響,春節期間輪流應急值班,配合船員設備保養,保障船舶安全停靠,以專業的職業素養、過硬的職業技能、牢固的安全生產意識、專注的敬業精神全力保障船舶按時交付離港,為客戶交出了一份滿意的答卷,用實際行動詮釋了公司“忠誠、敬業、精細、高效”的經營理念。


試航


2月24日,農歷二月初二“龍抬頭”,上午,新揚子造船為海豐國際建造的一艘2400TEU集裝箱船離開碼頭,出江試航。這一大節點,標志著企業正穩步復工復產,迎來盎然春意。

揚子江船業打響復工復產第一槍

開工

揚子江船業打響復工復產第一槍

2月25日,MANGROVE PARTNERS公司船東現場辦(SEATEC上海辦事處駐廠辦公室)、揚子鑫福生產管理部、質量管理部、經營部門相關工作人員克服疫情帶來的各種影響,準時齊聚揚子鑫福加工車間,為兩艘208000DWT散貨船點火開工。該兩艘新船是為美國MANGROVE PARTNERS公司建造的第五和第六艘新船。


交付離港

揚子江船業打響復工復產第一槍

揚子江船業打響復工復產第一槍

2月28日上午,為韓國著名航運公司PanOcean船東建造的最后一艘62000DWT雜貨船在新揚子造船簽字交付。2月29日,該艘名為“UROPHYLLA”的62000DWT雜貨船離開船廠碼頭,開啟首航。自2017年12月18日首制62000DWT雜貨船開工至最后一艘船交付,該項目的建造工程歷時兩年,在兩年的時間中,船東船廠雙方積累了深厚的友誼,五艘雜貨船的順利交付,是韓國航運巨頭和中國民營造船巨頭完美合作的產物,最后一艘雜貨船交付,62000DWT系列船項目順利收官。


 
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