據航運消息人士稱，由于中國爆發了新型冠狀肺炎疫情，航運公司安裝廢氣清潔系統的船舶可能會面臨延遲交付。

商船三井的一位執行官表示，許多船舶都在中國船廠安裝洗滌塔以滿足限硫法規要求，但是由于部分企業將春節延長一個星期至2月9日，工廠將無法按計劃如期完成安裝工作。

“有人擔心，工人們可能不會這么快就回到修船廠，那里有許多船只正在等待安裝洗滌塔，”商船三井首席財務官TakashiMaruyama說道。他補充說，這里面不包括商船三井的船只。

Takashi Maruyama還表示：“這可能會減少可用船只的數量，并導致航運市場更加緊縮。”

國際海事組織（IMO）禁止船舶使用硫含量超過0.5%的燃料，除非他們配備了脫硫裝置，即洗滌塔，這是近十年來石油和航運業最大的變動。

限硫法規從今年1月開始生效，新型冠狀病毒也在同一時段加速爆發，從中國武漢蔓延開來。而中國正是世界上最大的船舶制造、維修和改裝中心之一。

咨詢公司IHSMarkit指出，改裝洗滌塔和拆解老舊船只可能會導致船隊緊縮，這將有助于提高各板塊的運費，并最終促進新船訂單的增長。

據IHSMark it稱，截至1月1日，約有2000艘船舶（不到全球船隊運力的10%）配備了洗滌塔。

中國一家國際貿易推廣機構表示，將向那些為應對新疫情對其海外業務造成的影響而苦苦掙扎的企業提供不可抗力證明。