1月10日，外高橋造船為SBM OFFSHORE公司建造的海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置 (FPSO)2#船H1497船主甲板順利貫通，這是繼同日公司喜迎交船開門紅之后，實(shí)現(xiàn)的又一重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，為2020年全面完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好的基調(diào)。
目前，根據(jù)首制船建造總結(jié)的整改條目，已有70%在該船的建造過程中得到落實(shí)。大量的新工藝、新工法被應(yīng)用于H1497船的建造過程中。此外，在本項(xiàng)目中，工序前移工作得到進(jìn)一步落實(shí)，按照計(jì)劃，1497船將首次實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)應(yīng)急發(fā)電機(jī)的動(dòng)車及負(fù)載實(shí)驗(yàn)、全面展開調(diào)試工作等。
據(jù)悉，H1497船的船塢結(jié)構(gòu)貫通周期為121天，較首制船周期縮短了36天。機(jī)艙甲板貫通由首制船的150天壓縮到93天。與首制船相比，H1497船的整體建造效率提升了17%，這些改善為該船的順利交付提供了重要前提，也為海工產(chǎn)品設(shè)計(jì)、建造、交付能力的提升作出了新的貢獻(xiàn)。
