航運

東方海外看好未來市場表現

東方海外副財務總裁Michael Fitzgerald近日表示，由于市場供求展望比預期更加積極，加上各國環保要求增加將會推升運營成本，未來或會調漲運價。他指出，中遠海控入主東方海外后，協同效應已經在上半年的業績上反映，相信未來會進一步體現。目前，東方海外沒有計劃再購置船舶。

航運信心升至18個月最高

航運咨詢機構BDO調查顯示，新一季的航運信心指數升至18個月以來的最高水平，受訪者的平均信心指數為6.4分（滿分為10分）。而2019年第三季度為5.8分。

造船

中韓船企競爭俄30億美元破冰型LNG船訂單

由于擔心俄羅斯船企自身的建造能力，俄羅斯能源巨頭Novatek“請求”普京考慮把一系列15艘破冰型LNG船中的10艘交給海外船企建造。這批總價值高達30億美元的訂單已經吸引了中韓四家船企的競爭。目前，Novatek的這一請求尚未得到普京的最終同意，不過，專家認為Novatek的請求并不會損害紅星造船廠的利益

全電力驅動“東海救151”輪交付

12月25日，中船黃埔文沖船舶有限公司為東海救助局建造的“東海救151”輪在東海救助局外高橋碼頭順利交付。該船是交通運輸部救助打撈系統中首艘采用全電力驅動全回轉舵槳作為推進裝置的新型救助船，總長69.50米，型寬14.60米，型深6.80米，設計航速15.0節，具備DP-2動力定位能力中國船舶373億定增收購五家子公司股權

12月25日，中國船舶發布關于資產重組事件進度的公告。中國船舶擬以發行股份購買資產的形式收購江南造船100%股權，外高橋造船36.2717%股權及中船澄西21.4598%股權等五家公司股權，涉及交易總價值373.68億元。

山東最大船廠破產后實現100%清償

12月25日，山東省高級人民法院召開新聞發布會，通報了全省十大破產典型案例。其中，青島造船廠有限公司、青島揚帆船舶制造有限公司破產重整案值得關注，兩家公司在申請破產時已知債權人有1147家，債權債務總額高達91億元，最終以100%的債權清償率刷新了造船行業普通債權清償記錄。

綜合

中國LNG綜合進口到岸價格為3304元/噸 環比上漲4.92%

12月25日，海關總署全球貿易監測分析中心和上海石油天然氣交易中心發布的中國LNG綜合進口到岸價格顯示，12月16日-22日，中國LNG綜合進口到岸價格為3304元/噸，較前一周上漲155元/噸，漲幅4.92%。

2020年1月1日起，中巴兩國75%的產品將實施零關稅

《中華人民共和國政府和巴基斯坦伊斯蘭共和國政府關于修訂