12月17日，歐盟反壟斷監管機構對現代重工與大宇造船合并案展開調查，并警告稱該合并案可能導致價格上漲。

12月9日，歐盟委員會證實了路透社的一篇報道，表示對這筆交易感到嚴重擔憂。歐盟委員會副主席瑪格麗特·維斯塔格（Margrethe Vestager）在一份聲明中表示：“造船業是歐盟的一個重要產業。”歐盟內部以及向區域外的貨運貿易大多通過海運，而歐洲航運公司經常從現代重工和大宇造船購買船舶。

維斯塔格表示：“這就是為什么我們將仔細評估擬議中的交易是否會對貨船制造行業的競爭產生負面影響，從而損害歐洲消費者的利益。”

歐盟委員會表示，其擔憂集中在大型集裝箱船和石油、液化天然氣和液化石油氣的運輸市場，這些市場的進入壁壘很高，合并將建造足夠高的競爭壁壘。

不過，為了避免監管方面的擔憂，現代重工與大宇造船兩家造船廠已經表示，它們將在合并后獨立競爭，每家公司都能夠與客戶和供應商就自己的合同進行談判。

韓國、新加坡、中國和日本的競爭監管機構也在審查此筆交易。哈薩克斯坦已批準了此筆交易。