11月26日，大船集團舉行“薄膜型LNG運輸船技術研究”科研專項MarkⅢ型LNG船全封閉模擬艙建造完工暨GTT和船級社頒證儀式。法國GTT公司、英國LR船級社和中國船級社代表在模擬艙建造現場向大船集團代表頒發證書。大船集團總工程師、副總經理鄭煒，項目合作相關方、CLNG船東、新奧海事服務船東、各大船級社代表及大船集團相關部門負責人出席活動。
“薄膜型LNG運輸船技術研究”科研專項經集團公司批準立項，由大船集團聯合國內外相關單位全面開展技術研究。大船集團積極推進LNG船設計與建造技術研發，成功研制出全球首座封閉Mark Ⅲ型LNG船模擬艙，并獲得GTT、LR、CCS等機構的認可，標志著大船集團在LNG船設計建造領域取得了又一重要突破。
鄭煒在致辭中指出，在集團公司的大力支持下，大船集團聯合項目參研單位與合作單位通力合作，完成了LNG模擬艙的建造工作，實現了項目的里程碑節點。項目實施過程中，GTT公司技術專家和LR船級社、CCS船級社等專家對設計技術、建造過程與質量控制進行了全方位的指導；江蘇雅克和寧波凱榮公司作為中國MarkⅢ型貨物圍護系統關鍵材料與部件研制的先行者，提供了重要的配套和工程服務保障；江蘇科技大學在安裝平臺設計和模擬艙測試研究方面提供了全方位的技術支持。今天我們所取得的成果既是國內“產學研”協作的成果，也是國際合作的成果。
多年來，大船集團始終將LNG船作為重點產品，進行了持續的研究開發，取得了顯著成果。全球首例封閉式Mark Ⅲ型LNG運輸船模擬艙的成功建造并獲得認可，表明大船集團已經基本掌握了實船建造中的關鍵技術和管理難題，標志著大船集團已具備承接LNG船訂單的能力。
目前大船集團LNG船開發已列入集團公司船舶產品高質量發展計劃。大船集團將以此為契機，積極開拓LNG船市場，并在此基礎上，持續開展Mark Ⅲ型LNG船設計、建造與管理技術研發，全面完成項目研發任務，為下一步實船設計建造奠定堅實的基礎。大船集團還將繼續通過國內“產學研”和國際上的深度合作，持續開展Mark Ⅲ型LNG船設計建造技術研發，全面完成項目研發任務，為大船集團開發高附加值產品和高質量發展作出新貢獻。
