青島造大國重器近日再傳喜訊。中車四方時速600公里高速磁浮列車有望首先落地廣深高鐵線。這一技術的開花結果，也意味著青島高端裝備制造領域再一次攀升至新高度。

裝備制造業是制造業核心組成部分，是工業基礎能力的重要體現。提升高端裝備制造能力，是中國制造邁向中高端的重要課題之一。作為工業門類齊全的中國制造業名城，正發起“高端制造業+人工智能”攻勢的青島也在高端裝備領域奮力奔跑。

磁懸浮列車絕非產業全貌。從軌道交通裝備、智能制造裝備到船舶海工裝備，青島正全方位發力。

多點開花，領跑全國

省工業和信息化廳近日公示首臺（套）技術裝備和關鍵核心零部件及生產企業名單，青島25家企業產品入選。從中可以很好窺探青島高端裝備發展全貌。

首臺（套）技術裝備，是指經過原始創新、集成創新或引進技術消化吸收再創新，在國內率先實現原理、結構、性能等方面的重大創新，具有顯著節能、節材和環保等特征，并擁有自主知識產權和自主品牌的成套或單機裝備產品。產品包括能替代國家重大技術裝備進口稅收政策中《重大技術裝備和產品進口關鍵部件及原材料目錄》（最新版）所列的裝備產品等。

關鍵核心零部件，是指列入國家重大專項及重大工程等國家級項目的核心部件產品，或能替代國家重大技術裝備進口稅收政策中《重大技術裝備和產品進口關鍵部件及原材料目錄》（最新版）所列關鍵部件產品，及其他可替代進口的關鍵零部件產品。

顯然，入選這一名單的企業和產品均是我國裝備制造業領先水平的代表。仔細梳理這份名單可以發現，我市企業在多個行業都留下了“青島刻度”。

在軌道交通裝備領域，有中車四方股份的時速350公里中國標準動車組；

在海工裝備領域，有青島海西重機有限責任公司的全回轉浮式起重機、青島羅博飛海洋技術有限公司的飛魚號微型水下機器人；

在智能制造裝備領域，有青島雙星橡塑機械有限公司的全鋼一次法三鼓成型機、青島雷沃工程機械有限公司的液壓挖掘機、青島軟控機電工程有限公司的90°纖維簾布裁斷生產線、青島寶佳自動化設備有限公司的袋裝顆粒產品柔性自動化裝盒裝箱成套裝備、青島東昌紡機制造有限公司的智能梳理成套裝備、青島科力達機械制造有公司的智能型輪胎內胎墊帶裝填機……

這樣的行業分布在歷年入選省首臺（套）的企業中均為常態。

持續發力，為制造強市添磚加瓦

以“制造強市”為目標，青島當然不會止步于此。抓住人工智能帶來的產業大變革之勢，我市在3大優勢領域將繼續攻堅，進一步提升青島制造含金量。

在軌道交通裝備領域，瞄準軌道交通裝備標準化、譜系化、智能化發展方向，加快建設國家高速列車技術創新中心，鞏固提升青島軌道交通產業示范區領跑優勢，繼續提升整車制造能力，加快高速磁懸浮列車等前沿新產品產業化，鞏固中國標準高速動車組領先優勢，擴大城市輕軌、地鐵市場份額。 同時，力爭補齊高鐵牽引、制動、網絡控制系統和新型復合材料車體等關鍵配套產業鏈；拓展智能運維，搭建車網路一體化核心系統智能仿真平臺，開發基于人工智能和大數據技術的智能運維系統，拓展動車組高級維修、智能運維等增值業務，提升軌道交通裝備全系列產品的全生命周期集成服務能力。

在智能制造裝備領域， 突出數字化、網絡化、智能化發展導向，堅持自主研發與引進培育相結合，力爭到2022年，新增首臺（套）技術裝備50個以上，打造國內重要的智能制造裝備產業基地。 將在3大領域重點發力，包括依托已有產業資源，引進關鍵零部件及3D打印材料制造項目，培育壯大工業機器人、特殊作業機器人、服務機器人以及高精度增材制造裝備產業；依托行業骨干企業，開發智能化主控系統裝置及特種專用儀表、海洋觀測與環境監測儀器、工業在線測量分析儀器和自動控制系統裝置，促進儀器儀表設備向微型化、多功能化和人工智能化方向升級； 強化人工智能技術在機械裝備 “研發—工程化—產業化”創新鏈條中的應用，加快紡織機械、輪胎成套裝備、工程機械等重大成套裝備智能升級，突破高檔數控加工中心、熱沖壓力成型生產線等重大短板裝備，推動機械裝備產品由數字化單機向智能化制造單元和成套設備轉型。

在船舶海工裝備領域， 瞄準大型、高端、深水、智能發展方向，提升研發設計、總裝建造、關鍵系統集成和設備自主配套能力，將智能化船舶與船舶智能化建造能力提升至國際先進水平，打造國內一流的船舶海工裝備產業基地。 針對開發高技術船舶，在鞏固超大型礦砂船建造優勢基礎上，重點開發超大型集裝箱船、液化天然氣船、豪華游船等高技術船舶，以及大中型工程船、高性能執法船、無人船等特種船舶。 針對海工程裝備，要面向海洋油氣、海水利用、海底礦產和極地資源領域，發展海洋油氣開采、海水淡化與綜合利用、海洋勘查、海港裝卸、深遠海漁業養殖等裝備；針對突破關鍵配套和共性技術，要聚焦船舶海工裝備配套與技術短板，開發和引進船用大功率低速發動機、電力推進系統等關鍵配套，突破船舶數字化設計與智能建造、數值水池等關鍵共性技術，提升自主設計、系統集成、工程總包能力。