中遠海運散貨運輸有限公司在上海接入第9艘第二代40萬噸礦砂船遠穗海輪，這是第一艘以廣州元素命名的超大型干散貨船。

中遠海運散運總經(jīng)理顧勁松在命名儀式上表示，遠穗海輪的命名，充分說明了中遠海運散運與廣州市合作持續(xù)深入。今后，中遠海運散運將以“海洋強國”“航運強國”為己任，充分發(fā)揮自身規(guī)模優(yōu)勢，為廣州市打造國際航運樞紐貢獻更大力量。

遠穗海輪總長362米，型寬65米，型深30.4米，甲板面積比3個標準足球場還大，是目前全球最大的干散貨船型。船舶具有經(jīng)濟、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的特點，自動化等級高，設計理念先進，主要設備全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化，滿足或超過行業(yè)最新技術(shù)標準要求，是一款中國領先、世界先進的產(chǎn)品，主要用來執(zhí)行巴西至中國等地的鐵礦石運輸任務。

接入遠穗海輪后，中遠海運散運40萬噸礦砂船船隊規(guī)模達到13艘，位居全球前列，這將為企業(yè)積極參與“一帶一路”建設和廣州國際航運樞紐建設提供更強有力的支撐。作為全球最大的干散貨航運企業(yè)，落戶廣州以來，中遠海運散運積極參與廣州經(jīng)濟與社會建設，貨運周轉(zhuǎn)量連年占廣州市水路貨運周轉(zhuǎn)量80%，總部經(jīng)濟建設、投資額、航運業(yè)務、營業(yè)收入、貨物周轉(zhuǎn)量等各項經(jīng)濟指標均位居前列。