近日，舟山中遠海運重工現配管測量與制作系統取得新突破，制作工藝符合規范要求，安裝精度準確，一次性安裝成功率100%。

此項系統是由舟山中遠海運重工和上海龍禹船舶技術有限公司聯合研發，經機裝工區與制造工區在公司制造項目應用、優化、改進，最終取得階段性成果。

現配管系統主要由測量和制作兩大部分組成，其中測量系統利用了數碼攝影測量技術，測量精度高，填補了現配管攝影測量的業內空白；制作系統在管加工車間有專用校管設備，操作簡便，校管精度高。

該現配管系統與市場上同類產品比較具有攝影設備重量輕、攜帶方便、使用簡單、測量和制作精度高等優點。系統投入使用后，單船建造過程中管系現配管的制作有了很大的改觀，儀器自動化校管，完全替代了傳統的人工校管或靠模作業方式，節約大量人工和材料，省去了傳統現配管模式下材料運輸和吊裝等大量資源，現配管從制作到安裝周期比傳統模式縮短約5天。

舟山中遠海運重工自2017年初開始研發此項系統，歷時兩年。期間，與上海龍禹船舶技術有限公司多次溝通研究，解決了多項技術難點，優化功能。后續，公司將持續優化升級系統，擴大現配管的拍攝和制作范圍，以及系統應用范圍。

現配管系統的研發和成功應用，對改變船舶行業傳統現配管模式提高工效具有重要意義，是舟山中遠海運重工“學川崎 促提升”、加快推進船舶智能制造的有益探索。