10月17日上午，中國船舶集團公司旗下廣船國際有限公司與DNV GL船級社簽署英國 P&O Ferries 1600客/3658米車道豪華客滾船入級協議。這是廣船國際與DNV GL合作的第150艘船，十分具有紀念意義。
DNV GL船級社中國華南區總裁 Boris Bondarenko 與廣船國際總工程師周木順分別代表雙方在協議書上簽字。
廣船國際黨委書記、董事長陳忠前，質量、經營、技術、生產等部門領導與DNV GL高級副總裁、大中國區總經理Norbert Kray，首席執行官（CEO）代表 Hilke Behnken，業務發展總監侯聚真及中國區技術中心總經理 Falk Rothe，廣州地區經理池韶光等人共同見證雙方簽約。
簽約前，雙方進行了會談。會談商定，DNV GL 與廣船國際在互信、互利、合作共贏的原則下，建立不同層級的溝通機制，加強研發技術、檢驗檢測的溝通交流。
據悉，DNV GL船級社成立于1864年，作為最早在中國開展業務的國際船級社之一，1888年就在中國派駐了驗船師，成立了辦事處，為來往于中歐間的商船提供船舶檢驗服務。1997年，DNV GL船級社首次進駐廣船國際，合作監造“GREAT SUCCESS”號散貨船，并于1998年10月完成第一艘船的驗收交付。
截至目前，DNV GL船級社已與廣船國際合作監造液貨船122艘、散貨船（礦砂船）13艘、半潛船8艘、滾裝船5艘（含客滾船4艘）、極地運輸船2艘等各型船舶共計150艘，目前已交船136艘，在建船8艘，待開工船6艘。
今年2月28日，廣船國際與DNV GL船級社簽署為期超過4年的戰略合作協議。協議內容包括雙方在船舶設計和船舶建造領域進一步加強合作，分享研發計劃，共同拓展客戶范圍，DNV GL船級社將通過不同形式向廣船國際提供技術咨詢服務等全方位的技術服務等。
22年風雨同舟，DNV GL船級社見證了廣船國際“改制上市、二次創業”，“戰略引領、快速發展”的兩大歷史階段，值此廣船國際高質量發展新戰略發布之際，雙方的進一步合作將更顯意義深遠。
