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提前三個月交船不是夢,黃埔文沖做到了

   2019-10-14 船海裝備網4120
核心提示:10月12日,公司為新加坡皇家船務控股有限公司建造的82000噸散貨船H3087在龍穴廠區命名、離廠。中航國際租賃有限公司、新加坡皇家

10月12日,黃埔文沖為新加坡皇家船務控股有限公司建造的82000噸散貨船H3087在龍穴廠區命名、離廠。中航國際租賃有限公司、新加坡皇家船務、黃埔文沖、上海船舶研究設計院、LR船級社等單位代表出席命名儀式。

提前三個月交船不是夢,黃埔文沖做到了

82000噸散貨船是黃埔文沖龍穴廠區的主打品牌船型之一。此次命名的H3087船是黃埔文沖建造的同系列產品中的第2條船,是上海船舶研究設計院在巴拿馬極限型散貨船系列研發的基礎上,對船舶主機、螺旋槳、舵系等設備進行了優化設計,是對標國際先進水平、受市場歡迎的先進船舶,具有良好的節能效果和經濟預期。


該船自開工建造以來,船東、設計院、船級社與黃埔文沖全體參建人員通力協作、密切配合,共同科學謀劃、嚴格落實建造節點,創新建造思路,高標準、嚴要求的完成了交船目標,展現了黃埔文沖在建造方面的升級和突破。

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新加坡皇家船務控股有限公司是黃埔文沖的新朋友, H3087的順利交付,標志著雙方開啟了合作共進的新篇章。在國家建設海洋強國和“一帶一路”的戰略背景下,航運企業和船舶制造企業將迎來發展的新局面,黃埔文沖致力于打造性價比更高、適港性更強、更綠色環保的好產品、好裝備,為國際遠洋運輸事業的發展做出新的更大貢獻。


 
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