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液化天燃氣動力艦被韓國造船企業包攬,24艘大單近在咫尺

   2019-09-11 船海裝備網5110
核心提示:韓Dailian新聞9月10日報道,韓國的造船企業將全世界的“液化天然氣動力艦”訂單包攬,共24艘的訂單即將到手。此次訂單預示著韓國

韓Dailian新聞9月10日報道,韓國的造船企業將全世界的“液化天然氣動力艦”訂單包攬,共24艘的訂單即將到手。此次訂單預示著韓國造船業將取得更大收益。


據韓國造船業界人士稱,三星重工業于上月意向定購了單價為7513億元的113000噸級的液化天然氣動力艦10艘。現代重工業意向定購了單價為18000億韓元的液化天然氣動力超大型原油運輸船14艘。此次液化天然氣動力艦的定購,為上半年船舶市場的低迷注入了活力,將大大提高韓國造船業的收益。液化天然氣動力艦是使用液化天然氣燃料的船舶,與液化天燃氣運輸船的理念不同,是在油輪上使用液化天燃氣燃料來增加動力。液化天然氣動力艦作為新使用船舶類型需要繳納運營錯誤風險費用,將造船企業的設計附加值融入其中韓國是世界首次。由于該船具有高附加值,因此船價高,收益性好。


由于明年開始IMO2020(國際海事公約)開始實施,隨之而來的液化天然氣動力艦的訂單也會增加。雖然液化天然氣動力艦存在先期投入較大的缺點,但是它是截至目前可以應對IMO限制最有效且屈指可數的方法之一。


一直以來,韓國造船業和中國造船業在該領域進行著激烈的競爭,但由于液化天然氣動力艦在目前市場上的技術不確定性的原因,用戶還是選擇了雖然價格昂貴但技術水平較高的韓國造船企業。


 
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