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SDARI設計的平地造船工藝的好“幫手”——16000噸下水浮船塢投入使用

   2019-08-27 船海裝備網6740
核心提示:近日,由中船集團旗下上海船舶研究設計院研發設計的16000噸下水浮船塢按時交付江蘇揚子三井集團,并順利將82000噸散貨船移船下水

近日,由中船集團旗下上海船舶研究設計院研發設計的16000噸下水浮船塢按時交付江蘇揚子三井集團,并順利將82000噸散貨船移船下水。該浮船塢是上船院為船東平地造船工藝需要量身定制的下水浮船塢。整個下水過程順利流暢,在節約時間的同時,大大節省了費用,為該廠區后續批量造船打下了堅實基礎。

SDARI設計的平地造船工藝的好“幫手”——16000噸下水浮船塢投入使用

該塢總長220米,外塢墻間寬48.2米,最大沉深吃水16.30米,下水產品完全自浮狀態的最大允許吃水6.50 米,最大下水能力16000 噸,最大舉升能力22000 噸。該塢同時考慮碼頭及港內作業海況,具有良好的穩性調節能力以及提供被載船帶縱傾下水的能力。在同等結構重量條件下,相比常規下水工作船,該塢能提供更大的下水能力。

SDARI設計的平地造船工藝的好“幫手”——16000噸下水浮船塢投入使用

平地造船工藝具有提高造船產能,節約下水時間和成本等優勢。近年來,上船院設計了多種類型的下水工作船,積累了豐富的設計經驗,所設計的各型下水工作船和浮船塢,均得到了船東的一致認可和好評。


 
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