挪威最大的船東Frontline 宣布已與Trafigura Pata Ltd（“Trafigura”）的全資子公司Trafigura Maritime Logistics（“TML”）簽訂船舶買賣協(xié)議，收購2019年建造的裝洗滌塔的、韓國船廠建造的10艘蘇伊士型油輪。作為收購的一部分，F(xiàn)rontline還可以選擇通過收購2019年中國船廠建造的裝洗滌塔的4艘蘇伊士型油輪。在收購Trafigura的10艘Suezmax油輪后，F(xiàn)rontline的船隊將包括75艘船，包括新造船，總載重量為1420萬載重噸，平均年齡為3.7年。
成功舉辦了首屆船用洗滌塔和壓載水上海國際論壇及第二屆國際船用脫硫洗滌塔上海國際峰會，正籌備更大規(guī)模、更高規(guī)格的”2019第三屆船用洗滌塔和壓載水系統(tǒng)上海峰會”、舉辦免費的“中歐豪華郵輪內(nèi)飾內(nèi)裝對接交流會”將于9月13日舉辦的國際船舶海工網(wǎng)了解到。
近日，新加坡最大的本土船東、著名航運公司太平船務執(zhí)行主席、董事總經(jīng)理張松聲認為：一些不安裝洗滌塔的船舶將會被淘汰出局，因為會產(chǎn)生太高的運營成本（使用低硫油或者其他燃料）。
太平船務60%的船舶正安裝廢氣洗滌塔裝置，以應對即將實施的全球限硫令。目前，太平船務共運營120艘船舶，大多為中小型船舶。
在成功舉辦的首屆船用洗滌塔和壓載水上海國際論壇及第二屆國際船用脫硫洗滌塔上海國際峰會上，每屆都有200多位來自中國、英國、美國、德國、丹麥、挪威、瑞典、日本、法國、荷蘭、芬蘭、新加坡、馬來西亞、韓國、加拿大等國的船東、船廠、洗滌塔廠商、配套廠家、設計和投資單位等一道共同進行交流和探討。
