據(jù)悉，韓國(guó)現(xiàn)代重工業(yè)股份有限公司與韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社的合并，以及中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司重組，將誕生兩個(gè)龐大的造船巨頭，在全球十大造船企業(yè)所瓜分的全球造船市場(chǎng)上掌控約46%的份額。

造船業(yè)是韓國(guó)、中國(guó)等亞洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。專家認(rèn)為，在能源市場(chǎng)大趨勢(shì)和監(jiān)管新規(guī)的推動(dòng)下，剛剛起步的行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭將在未來(lái)幾年加快。更嚴(yán)格的燃料環(huán)保規(guī)定將于明年生效，這將吸引擁有先進(jìn)船體設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代船只下水。