7月2日，舟山中遠海運重工在建81.6K散貨船N746在下水3天后，順利完成主發電機動車節點，創公司散貨船發電機動車最短周期記錄，向“學川崎、促提升”交出了閃亮的成績單。

該項目建造期間，項目組精心策劃組織生產，各工區統一思想，相互協作，項目完整性進一步提高，在船臺階段就完成了通岸電、應急發電機負荷報驗等節點。該項目較好的下水完整性為船舶后續系泊階段調試工作的快速推進創造了良好條件。

該項目于6月29日船臺下水；6月30日，搭載工區通宵完成低硫輕柴油儲存艙施工；7月1日投水投油提交報驗，當晚加注柴油。經過各工區相互配合，在船東、船檢的見證下，項目于7月2日圓滿實現發電機動車大節點。