沙特阿拉伯國家航運公司與其投資的船廠International Maritime Industries (IMI)和現代重工簽署新造船訂單。該公司與IMI簽署了一份諒解備忘錄，將訂造VLCC。

作為交易的一部分，沙特阿拉伯國家航運公司將在7月底前在IMI簽訂首份新造船訂單，IMI將把船轉包給現代重工，在韓國建造船。

現代重工將把其造船技術轉給IMI，讓這家新船廠能夠在未來獨立建造VLCC。

沙特阿拉伯國家航運公司首席執行官Abdullah Aldubaikhi說：“這項協議......將有助于我們改進業務，增強造船能力。”

IMI位于Ras Al-Khair，是沙特阿美石油公司、沙特阿拉伯國家航運公司、Lamprell和現代重工的合資企業。IMI將于2020年底開始啟動主要業務，在2022年前實現全產能運營。

IMI船廠每年將能建造四艘海上鉆井平臺和40多艘船，包括三艘VLCC，能為260多種海運產品提供服務。該造船廠將成為中東和北非最大的船廠。

Aldubaikhi此前說，希望沙特阿拉伯國家航運公司的全部新造船都可以由IMI船廠建造，但他沒有做出切實承諾。

IMI公司首席執行官Fathi Al-Saleem表示，最近簽署的諒解備忘錄“進一步加強了IMI與其股東之間的業務關系，并為沙特國民本土化的海運業供應鏈基礎設施的發展及技術做出了貢獻，是造船業的一項成就。”

根據諒解備忘錄，現代重工在IMI公司所持有的股份從10%提高到20%。

另外，沙特阿美與現代重工同意在沙特阿拉伯建立一家專注于發動機制造及售后服務的合資企業。

沙特阿美將擁有這家合資公司55%的股份，現代重工和沙特阿拉伯工業投資公司Dussur將分別持有30%和15%的股權。