2019年6月28日上午9時，隨著最后一個分段吊裝到位，渤船重工為新加坡百國山公司建造的21萬噸20#散貨船比計劃提前7天實現主體成型節點。這是渤船重工全體干部職工用攻堅克難的拼搏奉獻在奮戰的六月創造的生產捷報，用戮力同心的團結協作在整合重組后遞交的管理成果，更是全體共產黨員不忘初心、牢記使命為中國共產黨建黨98周年獻上的一份沉甸甸的厚禮。

21萬噸20#船作為公司承建的重點船舶，生產管理部科學分析當前生產形勢，結合渤船重工現有資源，嚴格以可執行、可測量、可分配為編制原則，預判各類別風險因素，嚴格按照計劃類別、產品單周重點計劃的數量占計劃總量的20%以下的比例，明確將重點計劃的全流程作為生產進度把控的全過程，有效調動了生產單位及輔助部門的積極性，使全員目標明確，有的放矢，極大提高了生產效率。特別是在龍門吊吊裝作業上，實現了總組、搭載前對影響定位效率的因素進行科學預判和辨識，提前排除影響因素，有效縮短了占吊時間。

作為承擔總體成型任務的主要責任單位——總裝部不等不靠，充分發揮前期兩個制造部門合并后的施工界面、人員溝通，計劃安排、現場實施，全面減少中間環節的資源整合優勢，顯著提高了生產效率。總裝部以2019年生產計劃線表為依據，以生產為核心，全面提升生產效率，以滿足后續產品塢期需求。廣大干部職工攻堅克難，戮力同心，在生產計劃管理、生產準備管理、工藝技術支持、人力資源調控、設備設施投入、工裝工具保障等方面，全力服務生產，為施工創造條件。總裝部領導干部24小時輪流在崗值班，共產黨員充分發揮先鋒模范作用，確保了21萬噸20#船主體成型節點提前實現，為后續該船下水、21萬噸16號船同期漂浮節點奠定了堅實的基礎。