丹麥油船船東及運營商馬士基油輪（Maersk Tankers）近日確認執行在大船集團的剩余4艘LR2型成品油船備選訂單。這是馬士基油輪正在進行的LR2型油船船隊更新項目的一部分。
包括最新的4艘在內，馬士基油輪目前在大船集團訂有10艘115000載重噸LR2型成品油船，全部將在2020年至2022年交付。這些油船將由馬士基油輪進行商業、技術和運營管理。
馬士基油輪資產總監Soren C. Meyer表示：“我們正在建造LR2型成品油船以確保我們擁有最適合客戶需求的船舶產品組合。大船集團的新造船將幫助我們在一個對客戶和船東都有吸引力的細分市場維持一支有競爭力的船隊，并保持強大的市場地位。”
據了解，馬士基油輪在2017年年初與大船集團簽署了6+4艘LR2型成品油船建造合同。當時，馬士基透露，該訂單保持“獨特的合同結構”，這是一份非強制性的合同，訂單具有可選性的同時，合同價格保持不變。
2018年5月，隨著市場的回暖，在等待了1年半后，馬士基油輪終于決定確認大船集團前6艘LR2型成品油船的訂單。這批LR2型成品油船具體價格并未公布，不過，消息人士透露，當時簽約價格約為每艘4400萬美元或4100萬美元。
馬士基油輪是全球成品油船行業的領導者，旗下船隊目前擁有超過80艘成品油船，為客戶在全球范圍內運輸成品油。
