作為全球最大的海事和航運中心，新加坡將許可收集船舶洗滌塔殘留物。
近日，新加坡海事和港務局（MPA）將船舶廢氣凈化系統洗滌塔產生的殘留物分類為有毒工業廢物（TIW）。MPA稱，計劃處理這些殘留物的船舶，根據新加坡環境公共衛生法規歸類為TIW，需要使用有毒工業廢物收集器（TIWCs）。
根據規則，TIW必須由獲得許可的有毒工業廢物收集者進行收集和管理。“希望在新加坡處理廢氣清潔殘留物的船舶必須聘請有執照的TIWC來收集和處理這些殘留物，”MPA說。
TIWC可將靠泊和拋錨的船舶排放的洗滌器廢料單獨打包或裝入噸裝桶（中型散裝容器）內，直接卸載到卡車和得到MPA許可的碼頭運輸船上。
2018年11月，MPA高管表示，為了保護海洋環境并確保港口水域的清潔，MPA將禁止船舶把開環洗滌器的洗滌廢水排放到新加坡水域，裝有混合洗滌器的船舶將被要求切換到閉環運行模式。該高管稱，新加坡將提供設施收集這些因運行洗滌器而產生的廢棄物。
2020年1月1日起，全球0.5%限硫規定將正式生效。許多航運公司為滿足新規范，選擇安裝經濟性最強的洗滌塔。據DNV-GL最新數據，全球船舶訂購或已安裝廢氣脫硫洗滌塔的數量在一年內增加了近4倍。2018年5月，DNV-GL給出的數字是817艘，現在這個數字已超過3229艘。
