5月16日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中一行到青島智能航運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新與綜合實(shí)驗(yàn)基地進(jìn)行考察，參觀了智能船舶運(yùn)控中心，觀看了自主航行試驗(yàn)船“智騰”號(hào)的自主航行和自主避碰演示。這是國(guó)內(nèi)首次自主航行實(shí)船避碰試驗(yàn)，也是世界上首個(gè)公開的實(shí)船避碰演示。

“智騰”號(hào)是我國(guó)首艘滿足國(guó)際海事組織MASS（海上自主水面船舶）需求的自主航行試驗(yàn)船，由七〇四所與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、智慧航海（青島）科技公司合作建造，其核心裝備自主智能航行系統(tǒng)由七〇四所研發(fā)。

“智騰”號(hào)長(zhǎng)21米，寬5.4米，設(shè)計(jì)航速14節(jié)，在船端配置了遠(yuǎn)洋自主航行船舶所必須的智能態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)、自主航行決策系統(tǒng)和自主駕駛控制系統(tǒng)，構(gòu)建了船岸協(xié)同通信系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，同步建設(shè)了岸基運(yùn)控中心，具備自主航行、自動(dòng)避碰、水下避碰、自主靠離泊和遠(yuǎn)程遙控功能，目前已達(dá)到MASS第三階段“周期性無人在船”的要求，未來可進(jìn)一步達(dá)到MASS第四等級(jí)“完全自主”船舶的功能要求，后續(xù)該技術(shù)將應(yīng)用于300TEU、500TEU、800TEU自主航行集裝箱船。

未來，除船舶自主航行系統(tǒng)外，七〇四所還將大力發(fā)展智能化船舶設(shè)備，提供智能船舶和無人船舶整體解決方案，助力我國(guó)智能航運(yùn)騰飛。