近日，由七〇四所總成、武漢長江船舶設計院設計、長航集團綠色航運公司提供技術支持的長江三峽通航管理局“海巡12909”號新能源動力改造項目順利完成了全部改建和初步測試，成為了長江流域第一艘純電動公務船，吹響了船舶綠色升級、推進綠色長江發展的號角。

響應習總書記“推進長江經濟帶發展，必須走生態優先，綠色發展道路”的號召，在長江三峽通航管理局的統籌規劃下，在中國船級社、長航綠色航運科技、寧德時代新能源科技等公司的大力支持下，七〇四所開長江公務船綠色動力升級改造之先河，于今年1月承接了“海巡12909” 號新能源動力改造項目任務。在跨越春節的三個月內完成了包含鋰電池動力電池組、駕控臺、直流驅配電板、主推進電機、日用變壓器及綜合控制系統等設備在內的全套新能源動力系統的交付、調試及試驗，并于4月21日完成了測試試驗，最大航速21km/h，試驗一次成功，各項測試指標均達到了設計要求。后續將在CCS的指導下，進行全面的綜合性能測試，為內河船舶新能源動力系統的升級改造打造示范工程。

此次新能源動力改造項目突破了多項核心關鍵技術，如鋰電池動力系統工程化應用技術、電池能量綜合管理技術、直流系統短路電流計算技術、直流系統分層綜合保護技術、直流組網供配電及驅動一體化技術、直流組網綜合控制技術等，其中直流組網系統相關研究成果已發布國家標準兩項，申請國家發明專利一項。

“騏驥千里，非一日之功。”近年來，七〇四所在夯實原有船舶電力推進系統集成優勢的基礎上，加強了對新能源船舶動力系統領域的布局，通過“十三五”期間所獲多項國家部委和地方政府科研項目的支持，潛心研究，厚積薄發，順利啃下了長江第一艘公務船新能源動力升級這塊硬骨頭。

“海巡12909”號作為長江三峽通航綜合服務區的配套工程之一，不僅成為了綠色動力的示范船，也成為了七〇四所綠色動力系統集成的新名片，對推動長江船舶污染排放控制和長江流域岸電全覆蓋，促進長江真正成為生態長江、綠色長江具有重要的示范效應。