4月28日，黃埔文沖為深圳市海事局建造的海上危險品應急指揮船在公司長洲廠區開工建造！
深圳海事局李為局長、黃埔文沖董事長盛紀綱、708所李小平副所長、中國船級社廣州分社蘇仰周副總經理等相關領導出席了開工儀式。
盛紀綱表示，該項目自合同簽訂以來，在深圳市海事局領導的關懷和關心下，在中船集團708所、中國船級社廣州分社等單位的大力支持和配合下，各項生產技術準備工作進展順利，已經具備了開工條件。該項目開工后，黃埔文沖將會以高度的政治責任感和力爭最優的使命感，與船東駐廠監造組、船檢駐廠驗船師一道并肩奮戰，全力以赴抓好該項目的建造工作，高標準完成該項目的建造任務！
李為表示，此次海上危險品應急指揮船的建造花落黃埔文沖是眾望所歸。兩家再次合作是強強聯合，共同推動海事裝備的建設，打造精品公務船。該船在技術上是前所未有，未來將為深圳大鵬灣LNG樞紐港的安全運行提供強大保障。
蘇仰周表示，該船采用新技術、新標準、新系統，可為我國后續海上危險品應急指揮船建造提供標桿示范。中國船級社廣州分社承擔著該船檢驗入籍的重任，后期將密切關注項目進展，與各方積極交流，全力支持項目優質、按期完工。
李小平表示，該船的設計和建造填補了我國海上危險品救助和指揮船舶的空白，實現了重大創新和突破，達到世界領先水平。項目前期得到了各方的信任和支持，收到了寶貴的意見，后期將保證設計質量，積極與船廠進行溝通，為順利交船提供保障。
該船為由中船集團708所設計，總長78米，船寬12.8米，型深5.5米，設計航速不小于18節，續航力1000海里；配備發電機組/動力電池組混合電力推進、雙全回轉推進器，具備DP1級動力定位能力；配備強大的綜合信息處理與實時傳輸系統，智能化、信息化水平高，將擔當應急現場指揮中心的重任；配備危險氣體探測/檢測系統、溢油回收雷達、緊急醫療救助艙室和相關醫療設備設施、直升機平臺，應急和救助都在行；配備全國首創的船舶安全防護系統，可維持艙室正壓，上建和主船體氣密性達到國際最高標準，保證了在海上危險氣體區域安全航行。
