交通運輸部北海航海保障中心具有破冰功能的大型航標船在武昌船舶重工集團開工建造。這是我國第一艘具備破冰能力的航標船，建成后將主要用于我國冰凍港口、航道的水上燈浮標和活節式燈樁等助航設施布設、撤除、更換作業，可有效提升北方海區航海保障能力。

交通運輸部北海航海保障中心高級工程師曹陽介紹，這艘大型航標船由中船工業集團第708所整體設計，總長74.9米，型寬14.3米，型深6.2米，排水量約2400噸，在5節航速下能破冰0.5米，在3.5節航速下能破冰0.6米。該船是中國海事系統首艘采用全電力驅動、雙回轉舵槳推進系統的大型航標船，具有非常優秀的操控能力和航標作業能力。

該船舶根據中國船級社智能機艙和智能能效要求建設。在主柴油機、電力推進系統、機艙輔助設備常規狀態監測的基礎上，通過新增相應的狀態監測傳感器、信號采集裝置、軟件故障算法等手段，擴展狀態監測的廣度和深度，實現主要設備的故障診斷、健康評估，提供節約能耗、減少有害物質排放的高質量解決方案，并為船舶管理提供決策建議。

“該船舶預計于2020年12月交付，投入使用后，將全面提升我國北方海區航海保障能力和應急反應能力?！?/p>

2012年12月20日，交通運輸部北海航海保障中心在天津掛牌運轉，負責中國北海海區的航海保障服務，轄區范圍覆蓋山東、河北、遼寧、黑龍江、天津4省1市。