斯堪的納維亞有了新的船東---Wallenius SOL本月已在哥德堡開始運營，這是一家由Wallenius和瑞Swedish Orient Line兩家當地船東共同出資組建的合資企業。
這家新公司將把林業產品和其他貨物運輸到一個覆蓋博茨尼亞灣、波羅的海和北海的航線網絡中。
第一批與這條以綠色為重點的新航線簽署長期協議的客戶是芬蘭可再生材料公司斯道拉恩索和瑞典梅茨紙板公司，一家生產新鮮纖維紙板的公司。
“我們可以共同提供經驗和能力的強大組合，這可以支持不斷增長的森林產業，”新航線董事總經理Ragnar Johansson說。約翰森也是SOL的董事總經理。
Wallenius在航運、船舶擁有、造船和船舶管理方面擁有豐富的經驗。
而在這個地理區域，SOL帶來了森林工業和其他類型貨物的物流能力，”約翰森補充說。
Wallenius SOL將在波羅的海周邊地區提供服務，包括波的尼亞灣，從五個港口定期停靠歐洲大陸和英國。
“我們的產品依賴高效和可持續的運輸，”斯道拉恩索全球物流高級副總裁Knut Hansen評論道。“與Wallenius SOL的合作將增強我們在全球競爭的機會，同時新船將減少對環境的影響。”
專為芬蘭/瑞典的1A級冰區建造的船舶，即使在波的尼亞灣，也能保證全年的服務。在波羅的海服役的船隊最初由五艘船組成。目前多達四艘新船已訂購，并計劃于2021年交付新船。這些船舶將由液化天然氣LNG驅動，并具有其他特點使其成為該地區最環保的船舶之一。
而市場普遍認為，文中提到的四艘新船將是Wallenius在中國的中集來福士船廠建造簽訂的2+2艘5800車道米冰區加強型滾裝船！該船船長將達到236米，型寬將達到35米，配置瓦錫蘭Win GD雙燃料主機。
