日前，Keppel Offshore＆Marine Ltd通過其全資子公司Keppel Singmarine（吉寶新滿利）， 按時(shí)向Jan De Nul集團(tuán)交付了世界上第一艘滿足歐盟Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)的挖泥船。

該“超低排放”挖泥船被命名為Afonso de Albuquerque，采用柴油電動(dòng)，配備高效廢氣過濾系統(tǒng)。

Keppel O＆M總經(jīng)理阿布巴卡說：“我們很高興與Jan De Nul合作，通過交付世界上第一臺(tái)歐符合歐盟Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)的挖泥船來實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的運(yùn)營。它證明了吉寶的新建能力和技術(shù)專長，我們期待通過我們?yōu)镴an De Nul建造的另外四艘先進(jìn)的挖泥船擴(kuò)大這一記錄。“

Jan De Nul的第二艘和第三艘挖泥船預(yù)計(jì)將在本季度晚些時(shí)候交付。

Jan De Nul集團(tuán)新建部門主管Robby De Backer評(píng)論說：“吉寶集團(tuán)已經(jīng)展示了他們提供增值方案的能力與卓越的執(zhí)行能力，這就是我們從他們那里訂購五臺(tái)挖泥船的原因。我們期待著他們的順利交付。“

新交付的挖泥船在中國南通的吉寶造船廠建造，最大挖深為27.6米，艙容為3,500立方米，并具有淺吃水和高機(jī)動(dòng)性，適合在狹窄區(qū)域工作。挖泥船將用于疏浚松軟的土壤，如沙子，礫石，淤泥或粘土。疏浚物料可以通過底門沉積在海床上，或通過浮動(dòng)管道排放到岸上并用于吹填。

包括Jan De Nul集團(tuán)的四臺(tái)挖泥船在內(nèi)，吉寶目前正在建造六艘各種艙容從3,500m?到10,500m?的挖泥船。這包括兩臺(tái)LNG雙燃料動(dòng)力挖泥船。