4月2日晚間，7個交易日4個漲停板的中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司（中國應急，300527）公告，經(jīng)詢問控股股東，控股股東近期未收到任何關于“南北船合并”的通知，公司近期亦未收到控股股東關于“南北船合并”的相關通知，因此目前無法預估對公司的影響。

中國應急在公告中進一步稱，公司生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序進行，并將繼續(xù)深挖潛力，開拓市場，進一步做強做優(yōu)做大主業(yè)。

中國應急的控股股東為中國船舶重工集團有限公司，實際控制人為國務院國資委，2016年8月5日登陸創(chuàng)業(yè)板，是第一家整體上市的軍工總裝企業(yè)和第一家應急行業(yè)上市公司。

此前的3月29日，中國證券報報道稱，中船集團（南船）與中船重工（北船）重組方案正在加快制定和上報，船舶制造業(yè)“航母”呼之欲出。同時，央企專業(yè)化重組也將迎來新突破，石油天然氣管網(wǎng)公司組建料提速；新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、海工裝備、有色金屬等領域專業(yè)化平臺正在積極打造。業(yè)內人士指出，今年將是央企并購重組的活躍年，圍繞做優(yōu)做強主業(yè)，強強聯(lián)合式戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化重組將齊頭并進，央企高質量發(fā)展將邁出新步伐。

中國應急還同時公告了回購股份的相關信息，截至2019年3月31日，累計通過回購專用證券賬戶以集中競價交易方式回購公司股份25萬股，占目前總股本的0.0286%，最高成交價7.97元/股，最低成交價7.94元/股，成交總金額為198.729萬元（不含交易費用）。按原計劃，其回購股份資金總額為5300萬元，價格不超過13元/股。

4月2日，中國應急漲停開盤，雖然尾盤漲停打開，但仍以漲停收于15.36元/股。