3月27日早上7點30分，在陣陣的汽笛聲中，中船重工重慶川東船舶重工有限責任公司控股子公司東港船舶為長江重慶航道工程局改建的船舶“長鷹7號”（XC-201758）緩緩駛離東港碼頭。
該船長52米，型寬14米，型深3.5米，本船航行于B、C級航區(qū)(J級航段)及三峽庫區(qū)。該船改造后為自航工程船，具有抓斗挖掘作業(yè)功能，主要用于重慶主城區(qū)長江航道的疏浚作業(yè)。
該船工期緊、施工難度大，在東港船舶全體項目組成員的齊心協(xié)力下，該船的建造質(zhì)量和使用功能得到了監(jiān)理、船檢和業(yè)主方的一致好評。
中船重工川船重工成套部承制的統(tǒng)景御臨廊橋鋼結(jié)構(gòu)項目基本結(jié)束
日前，由中船重工重慶川東船舶重工有限責任公司成套部承制的統(tǒng)景御臨廊橋鋼結(jié)構(gòu)項目基本結(jié)束。
該項目位于重慶市渝北區(qū)統(tǒng)景鎮(zhèn)，地處御臨河與溫塘河的交匯處，為景觀人行天橋，采用非對稱兩跨連續(xù)鋼箱梁，全焊鋼結(jié)構(gòu)，全熔透焊縫，全熔透焊縫須經(jīng)超聲波和射線探傷檢測合格后進行現(xiàn)場安排。
經(jīng)過約35天的精心施工，該項目各鋼箱梁段制作工作基本完成。經(jīng)檢驗，焊縫探傷合格率100%，現(xiàn)進入涂裝階段，預(yù)計4月初進入現(xiàn)場安裝。
