據(jù)韓聯(lián)社報道，周四公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由于全球造船業(yè)持續(xù)低迷，大量訂單取消及海洋成套設備項目施工工期延遲，2015年韓國三大造船廠——大宇造船海洋（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.）、三星重工（Samsung Heavy Industries Co.）和現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries Co.）的總虧損額將超過8萬億韓元(約合66.6億美元)，或創(chuàng)史上最高紀錄。

　　一旦確認，這將是韓國三大造船企業(yè)首次同時出現(xiàn)虧損。

　　其中，大宇造船海洋的業(yè)績最為慘淡，其低價承攬的海洋成套設備項目施工工期延遲推高成本，去年全年預計虧損將達5萬億韓元。去年四季度現(xiàn)代重工連續(xù)第八個季度虧損，全年虧損將達1.5萬億韓元。三星重工是三家公司中唯一有望實現(xiàn)四季度盈利的企業(yè)，不過其去年全年虧損或達1.7萬億韓元。而在2014年，這三家公司的總虧損僅略高于2萬億韓元。

　　業(yè)內(nèi)觀察家指出，去年韓國三大造船廠表現(xiàn)最差。“這是造船業(yè)首次取得如此糟糕的成績，這甚至比上世紀90年代末的外匯危機時期的表現(xiàn)更糟。”他補充到。而且，今年全球造船業(yè)沒有復蘇的跡象，這三家公司將持續(xù)虧損。

　　造船業(yè)與汽車和電子行業(yè)同為推動韓國經(jīng)濟增長的主要動力，造船業(yè)的不景氣將會拖累韓國整體經(jīng)濟增長。