據韓國投資銀行（IB）消息人士透露，韓國韓進重工于2月18日在韓國開發銀行總部大樓舉行會議，通報了韓進重工與菲律賓銀行達成的關于蘇比克船廠債轉股的協議。

    根據協議，菲律賓銀行將向經營蘇比克船廠的HHIC-Phil公司交換其1660億韓元（約合1.4億美元）的貸款，獲得韓進重工20％的股權，銀行的剩余貸款也將轉換為HHIC-Phil的股權。由此，菲律賓銀行正式成為陷入困境的韓進重工的第二大股東。

 

    據了解，蘇比克船廠債轉股是韓進重工債務重組計劃的一部分，該計劃旨在維持HHIC-Phil公司的正常運轉。據統計，截至2018年第三季度，韓進重工持有的蘇比克船廠99.99％股權的賬面價值為6316億韓元（約合5.6億美元）。此外，韓進重工主要債權銀行之一的韓國開發銀行也將實施債轉股，以幫助韓進重工遏制危機，該銀行已將其持有的1200億韓元（約合1億美元）應收賬款納入債轉股。

 

    今年1月，由于未能償還13億美元的貸款，蘇比克船廠在菲律賓當地法院申請破產保護，該船廠一旦破產，將是菲律賓歷史上規模最大的企業違約案。受蘇比克船廠經營危機的影響，韓進重工也出現了嚴重虧損。2016年，韓進重工與債權團簽訂債務重組協議后，獲得了債權銀行2500億韓元（約合2.2億美元）的資金支持，但是該公司總負債仍高達3.45萬億韓元（約合30.6億美元）。目前，韓進重工資產凈值已跌至負值區域，處于資本蠶食狀態，股票交易也已經于2月13日被暫停。對韓進重工來說，減少債務至關重要。

 

    據業內人士估計，蘇比克船廠每月需要1200萬美元才能繼續運營。韓進重工工會相關負責人表示，如果沒有可行的方案，蘇比克船廠近期將啟動裁員計劃，擬裁減約3500名工人。眼下，韓進重工也在積極為蘇比克船廠物色合適的投資者，潛在的意向投資公司包括來自北美、德國、土耳其和中國的公司。

 

    與此同時，菲律賓政府也在積極行動，試圖挽救蘇比克船廠這一菲律賓最大的造船廠，該船廠曾經在鼎盛時期雇用員工超過3萬人。菲律賓方面表示，若蘇比克船廠關閉，將對菲律賓作為世界第五大造船國家的聲譽構成打擊，同時也將影響當地經濟和就業，因此，政府必須介入韓進重工對蘇比克船廠的拯救事宜。目前，至少有2家中國公司表明了對蘇比克船廠的收購意向，但菲律賓國防機構警告稱，該船廠所在的蘇比克灣具有特殊的軍事戰略意義，也是美國前海軍基地，基于地緣政治關系，需謹慎考慮出售給中方公司。

 

    韓進重工蘇比克船廠最終走向何處？結局尚待揭曉。