12月11日，中船集團旗下廣船國際有限公司為希臘Dynacom公司建造的全球首艘載重量為44,500噸的極地凝析油輪在廣州南沙簽字交付。

廣船國際副總經理周旭輝代表公司在交船文件上簽字。

 

　　當日下午14:30，極地凝析油輪解纜啟航，趁著冬季伊始，冰層還不那么厚，她將從廣船出發，經過韓國釜山加油后，前往俄羅斯亞馬爾薩貝塔港，為亞馬爾液化天然氣項目運送凝析油。

 

　　該船按照俄羅斯船級社商用運輸船最高冰區級別——Arc7級破冰能力設計，能夠抵御零下50攝氏度的極地嚴寒條件，全年在無破冰船引航的條件下航行并運輸凝析油。交付后，“BORIS SOKOLOV（鮑里斯索科洛夫）”號將用于全球最大的液化天然氣項目——亞馬爾液化天然氣（YAMAL LNG）項目。

　　亞馬爾液化天然氣項目，位于俄羅斯境內的北極圈內，是中俄經貿合作最大的投資項目，也是目前全球在北極地區開展的最大型液化天然氣工程，屬于世界特大型天然氣“勘探開發、液化、運輸、銷售”一體化項目，所以被譽為“鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠”。

 

　　由于高緯度高寒地區的嚴酷自然環境不具備將材料拿到現場施工的條件，因此為了減少成本及加快建設時間，亞馬爾LNG項目采用了模塊化施工，就是將工廠拆分成一系列的模塊并由全球多地工廠加工完成，然后運輸到亞馬爾項目施工現場做好對應安裝，就好像是“搭積木”一樣建工廠。

　　早在2016年年初，亞馬爾項目建造伊始，廣船國際就為亞馬爾項目建造交付了2艘世界僅有的極地重載甲板運輸船，“奧達克斯”（AUDAX）號和“普拉克斯”（PUGNAX）號，她們在北冰洋冬春冰凍季節連續運輸LNG大型設備模塊至亞馬爾項目基地薩貝塔（Sabetta）港，經受住了在零下45℃和平均冰厚1米的黑暗中連續航行了兩周考驗。》點擊穿越時空》CCTV專題報道

　　作為中俄在北極圈合作的首個全產業鏈合作項目，亞馬爾成為了“冰上絲綢之路”的重要支點。這不僅將帶動俄羅斯能源產業和邊疆地區發展，還能夠豐富我國清潔能源供應，加快推進我國能源結構的優化。

 

　　極地凝析油輪交付后，將再次以其卓越的破冰能力，穿越寒冷的北冰洋，助力中俄亞馬爾液化天然氣項目，為世界各地的人們帶去清潔能源。

 

　　祝愿廣船國際制造的“BORIS SOKOLOV（鮑里斯索科洛夫）”號平安遠航，為世界創造更多價值！