近日，據(jù)韓媒報(bào)道，歐盟通知韓國(guó)和日本政府以及世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)，稱將作為有興趣的第三方加入兩國(guó)政府的WTO爭(zhēng)端解決程序。歐盟指出，歐盟是船舶和海事設(shè)備（如船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)航設(shè)備）的全球主要生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，日本的磋商請(qǐng)求中提到的措施可能對(duì)船舶價(jià)格產(chǎn)生重大影響，包括船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和其他海事設(shè)備，并影響這些產(chǎn)品的貿(mào)易流量。

 

　　據(jù)悉，11月6日，日本政府決定以韓國(guó)政府向國(guó)內(nèi)的大型造船企業(yè)發(fā)放過剩補(bǔ)貼違反國(guó)際貿(mào)易規(guī)則為由，邀請(qǐng)韓國(guó)舉行雙邊磋商，雙邊磋商是向WTO提起訴訟的前提。日本方面認(rèn)為，韓國(guó)政府向經(jīng)營(yíng)狀況惡化的大宇造船提供的援助擾亂了市場(chǎng)價(jià)格，要求韓方加以改正。

 

　　參與磋商意味著第三方對(duì)爭(zhēng)議深感興趣，如果韓國(guó)和日本未能達(dá)成協(xié)議并建立爭(zhēng)端解決小組，歐盟很可能作為第三方參與訴訟。