日前，天鯤號自動挖泥控制系統(tǒng)調(diào)試成功，首次實現(xiàn)無人操控自動挖泥操作，這是自航絞吸船自動化挖泥技術(shù)在我國首次應(yīng)用！

　　當(dāng)天上午十點，天鯤號船長一聲令下，挖泥操作員按下自動挖泥啟動按鈕，天鯤號的橋架、橫移錨、絞刀等相關(guān)設(shè)備有條不紊的按照預(yù)定的程序動作，臺車每個行距9米，絞刀挖深負5米至負10米，挖寬控制在140米內(nèi)，絞刀轉(zhuǎn)速15到25轉(zhuǎn)每分鐘，橫移速度18米每分鐘，挖泥濃度穩(wěn)定在了1.25到1.32之間，參數(shù)一切正常。

　　據(jù)悉，自航絞吸船舶自動挖泥技術(shù)多年來一直被楊德努等世界少數(shù)幾個國外疏浚公司壟斷，是我國疏浚技術(shù)領(lǐng)域的空白。2013年，中交天航局總工程師顧明任課題組長，帶領(lǐng)一支由83人組成的研發(fā)團隊，開始了天鯤號自動挖泥控制系統(tǒng)的研發(fā)，經(jīng)過五年的攻堅和兩個周的緊張調(diào)試，天鯤號成功實現(xiàn)了無人操控全自動挖泥操作，我國疏浚行業(yè)開啟自動化新時代。