繼“長電工程船1號”10月27日順利起航后，10月29日上午，同方江新為清華大學深圳研究生院制造的海洋工程試驗母船——“清研海試1”號船解纜開航，前往上海水域海試后赴深圳交付。

 

　　“清研海試1”號船總長49.8米，型寬13米，型深4.4米，采用雙機雙可調槳推進方式，配置有艏側推裝置、四錨定位能力和DP-1動力定位能力，具有良好的航向穩定性和操縱性，續航力不小于2000海里，自持力不小于30天，適應于近海航區。

　　“清研海試1”號試驗母船，主要承擔各種海洋工程裝備與結構在復雜海洋環境下動力試驗、海洋化學與生物試驗、運動載體模擬等試驗場所，滿足海洋工程行業對深水試驗場和公共海試服務基地的需要，填補了我國目前深海海洋工程裝備海上試驗的空白。

 

　　又悉，10月27日上午，由同方江新為中國長江電力股份有限公司建造的“長電工程船1號”船，自航前往“萬里長江第一壩”——三峽葛洲壩樞紐電站區域最終試驗并交付使用。

　　“長電工程船1號”是為葛洲壩和三峽工程檢修的關鍵設備，總長54.8米，型寬17.6米，型深3.5米，具備自航、浮吊、供水、供電、供氣、清淤等功能。正式交付后主要用于葛洲壩樞紐電站水下檢修，滿足三峽電站和大壩全方位檢修作業需要，將大幅提高長江電力公司核心檢修能力。