日前，De Boer公司為兩艘由達門Hardinxveld船廠定制的拖輪舉行了命名儀式，儀式在法國圭亞那Cayenne港舉行。這兩艘船都代表了創新的解決方案，進行了額外的改裝，使其能夠進行疏浚和其他相關活動。

　　RSD 2915是一種獨特的混合動力港口拖輪，根據港口的要求設計為能提供42.5噸拉力的全功能拖輪，同時還配備噴水疏浚系統(WID:Water Injection Dredging)，使其能夠保持港口深度。

 

　　WID是一種較新的疏浚技術，特別適用于小型的潮汐港口。它的工作原理是利用噴射水流使沉積物層流化，并注入空氣，將沉積物帶到空氣可以逸出的表面，使沉積物自然水平地流出港口或航道。這種方式免除了對沉積物的物理提取和運輸的需要，因此大大減少了對港口交通的干擾。

 

　　另一艘較小的ASD 2310淺吃水拖輪則是另一種改進的設計，配備了用于測量活動的設備。