近日，針對韓國政府巨額資金扶持航運業的行為，歐洲船東和海事服務提供商表示不滿。

 

　　歐洲共同體船東協會（ECSA）和Sea Europe表示，“歐盟應該嚴厲反對（come down hard）韓國補貼本國航運業的行為。”

 

　　這兩大組織呼吁歐盟委員會和歐盟成員國采取具體而有力的行動，反對補貼行為，并為歐洲航運創造一個真正公平的全球競爭環境。

 

　　歐盟貿易委員會委員Cecilia Malmstr?m表示，歐盟委員會將盡可能地保護歐洲船東、歐洲的造船廠以及歐洲的海事設備生產商，避免由于巨額補貼帶來的競爭扭曲而造成的負面影響。

 

　　歐洲共同體船東協會和Sea Europe對Cecilia Malmstr?m的聲明表示歡迎和認可。

 

　　Sea Europe秘書長Christophe Tytgat表示，“越多的補貼，將會給行業帶來更多的問題。”

 

　　“近日韓國政府的支持政策，很明顯是不公平競爭的例證。通過財政支持而創造人為需求，韓國在一定程度上助推了造船和商船運輸方面的運力過剩局面，而這將對所有的市場參與者產生長期、深遠的影響。”

 

　　歐洲共同體船東協會秘書長Martin Dorsman強調，“韓國計劃補貼本國航運業，這令歐洲船東和船廠非常擔憂。目前，保護主義仍在繼續，我們希望歐洲發出強有力的信號，即支持自由、公平和基于規則的貿易。