韓國航運業可望得到新基金的大力支持，這將有助于建造多達200艘新船，同時官方宣布了海洋與漁業部港口和物流處處長。

 

　　韓國總統承諾重振該國境況不佳的航運業，目前正在踐行。據外媒報道，在2020年之前，當韓國海事公司向200艘新船的建造提供財政援助時，一些航運公司可以期待得到支持。

 

　　韓國船東協會會議期間，海洋與漁業部港口與物流總監表示，超過40家公司可以獲得基金的援助，這將占用新基金的15-40％。

 

　　1月2日，韓國海運集團公司正式獲得韓國政府的批準，在2017年2月集裝箱運營商韓進倒閉之后，與韓國政府一起推出了該基金，這一崩潰震撼了整個行業。

 

　　據媒體報道，從4月份開始，行業內的企業可以開始申請基金的支持，因為當時的求助計劃應該是有效的。

 

　　僅在2018年，該基金將致力于支持60-70艘船舶的訂單。同時，貿易，工業和能源部（MOTIE）正在研究如何增加來自韓國公司的進出口份額。

 

　　現代商船（HMM）是對基金寄予厚望的運營商之一。要在集裝箱行業發揮作用，航運公司必須提高運力。該公司目前最大的船只是13000 TEU，這比業界最大的2萬TEU船只要小得多。

 

　　因此，HMM可能會在2018年為超大型船舶下訂單，并且這需要基金的支持。