9月10 日，我國自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號順利下水，標志著我國極地科考的保障與支撐能力取得了新的突破。七一一所黨委書記、副所長沈余生受邀參加下水儀式。
設計船長122.5米，船寬22.3米，吃水7.85米，吃水排水量約13990噸，航速12節～15節，續航力2萬海里，自持力60天載員90人，能以2節~3節的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環境中連續破冰航行。
強大的破冰能力源于“雪龍2”號強勁和智能的心臟。七一一所為該船提供了4臺主發電機組、1臺停泊機組和1臺應急發電機組,電站總容量近25MW，并配備了自主研發的智能機艙柴油機健康管理系統，為動力系統保駕護航。
七一一所項目團隊在“雪龍2”號動力系統論證、系統界面梳理、接口匹配和建造保障中發揮強大的技術和系統集成優勢，為極地科考事業“強心壯體”。
七一一所與我國極地科考事業淵源久長，是我國第一艘極地科考船“雪龍”號的專職“心臟醫生”。在2013年“雪龍”號動力系統改造中，七一一所為其集成供貨低速主機和發電機組。目前，”雪龍2“號的調試工作已緊鑼密鼓地展開，七一一所將用強大的技術實力、滿腔的服務熱情，繼續為其保駕護航，為我國極地科考事業貢獻新的力量。
