7月19日，上海市船舶與海洋工程學會組織專家對外高橋造船《全球第二代超大型礦砂船快速建造技術研究》進行了成果鑒定，設計一所、工藝研究所、科技管理部相關人員參加。
該成果以第二代40萬噸超大型礦砂船的快速建造為目標，對設計標準化、船體結構工藝設計可制造性、焊接工藝優化、輪機工程工藝優化、舾裝工藝優化、精度控制、工藝裝備設計等7項專題技術進行了研究，突破了相應的關鍵技術，并積極將科研成果轉化為實船應用，成功實現了該型船高質量、高效率的快速建造，從簽約到交付的周期僅為24個月，獲得了船東和船級社的高度評價。在知識產權方面，依托成果申請了17項專利，發表論文9篇。
會上，外高橋造船設計一所、工藝研究所人員匯報了該成果的超厚板焊接工藝、基于DOP機艙舾裝托盤自動設計、全局性動態化模擬搭載、甲板厚板TOFD+PAUT聯合檢測等關鍵技術的解決途徑、實施過程與實施效果，匯報內容詳實，資料齊全。上述關鍵技術與創新點完全適用于超大型礦砂船的快速建造，使外高橋造船降低了建造成本，縮短了建造周期，實現了技術研發目標，獲得了學會領導與專家的一致認可。同時，專家也對例如超厚板焊接工藝等技術提出了寶貴意見，希望外高橋造船能將技術提煉成企業標準，以進一步提升公司的綜合競爭力。
經專家組集體討論，給予了該成果高度評價：各項成果技術含量高，經濟效益和社會效益顯著，達到國際領先水平。
《全球第二代超大型礦砂船快速建造技術研究》成果的成功應用，讓外高橋造船成功進入了大型礦砂船的建造市場，拓寬了建造產品的覆蓋范圍，也為公司集成利用現有設計和建造技術，拓展新產品的建造提供了全新的技術解決方案。
