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大船集團(tuán)交付節(jié)能型LR1型7.2萬(wàn)噸油船“連楊湖”號(hào)

   2018-07-02 船海裝備網(wǎng)5210
核心提示:  7月2日,大船集團(tuán)為大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的7.2萬(wàn)噸油船3號(hào)船連楊湖號(hào)命名交付,大船集團(tuán)副總經(jīng)理鄧昌連出席交船儀式?!?/div>
  7月2日,大船集團(tuán)為大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司建造的7.2萬(wàn)噸油船3號(hào)船“連楊湖”號(hào)命名交付,大船集團(tuán)副總經(jīng)理鄧昌連出席交船儀式。
 
大船集團(tuán)交付節(jié)能型LR1型7.2萬(wàn)噸油船“連楊湖”號(hào)
  “連楊湖”號(hào)是大船集團(tuán)為大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司量身打造的寬體、淺吃水、節(jié)能型LR1型7.2萬(wàn)噸油船。該船總長(zhǎng)約220米,型寬36米,型深20米,航行區(qū)域?yàn)闊o(wú)限航區(qū),續(xù)航力超過18000海里,船籍為香港籍。
 
大船集團(tuán)交付節(jié)能型LR1型7.2萬(wàn)噸油船“連楊湖”號(hào)
  該船船型開發(fā)階段,大船集團(tuán)緊跟LR1型油船技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)流行趨勢(shì),以“安全、環(huán)保、節(jié)能”為主線,打破常規(guī)LR1型油船采用巴拿馬船寬的設(shè)計(jì)慣例,成功開發(fā)出寬體、淺吃水、大艙容、低能耗等特點(diǎn)的LR1型7.2萬(wàn)噸成品油船。設(shè)計(jì)方面充分考慮船東在營(yíng)運(yùn)航線、靠泊碼頭、裝載貨物等方面的要求,適港性更強(qiáng)、適貨性更好;開展型線優(yōu)化、采用新型綠色智能主機(jī)、匹配高效槳和節(jié)能裝置,提高了船舶快速性、降低了日油耗;采用LNG READY設(shè)計(jì)技術(shù),在新造船極端滿足DRDR(H,m)的設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)了船東“以最小的投入換取未來(lái)戰(zhàn)略上的絕對(duì)主動(dòng)”的投資理念。
 
大船集團(tuán)交付節(jié)能型LR1型7.2萬(wàn)噸油船“連楊湖”號(hào)
該船航海完整性評(píng)分達(dá)98.6分,較前序兩艘船有較大提升;所有航海試驗(yàn)項(xiàng)目均一次成功,試航過程平穩(wěn)順利,用時(shí)119小時(shí),主要性能參數(shù)優(yōu)異。通過有效的控制設(shè)計(jì),噪音和振動(dòng)均滿足規(guī)范要求,實(shí)船舒適度良好,達(dá)到同類型船的較高水平。 
 
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