Stena Line近日證實(shí)，其目前正在中國建造的第一艘新的RoPax渡船計(jì)劃在2020年初交付，投入Holyhead–Dublin航線服務(wù)，接下來的兩艘在2020年春季和2021年初交付，安排在利物浦-貝爾法斯特航線服務(wù)。

 

　　去年，Stena Line的母公司Stena宣布訂造新一代RoPax渡船，計(jì)劃在2020年和2021年交付。Stena已經(jīng)在中航威海（AVIC）訂造了6艘新船，其中3艘安排在Stena Line的愛爾蘭海航線，另外3艘將租給 Stena Line的姊妹公司Stena RoRo。

 

　　Stena Line的首席執(zhí)行官Niclas M rtensson表示：“我們的愛爾蘭海航線對(duì)Stena Line和我們的客戶具有非常重要的戰(zhàn)略意義，愛爾蘭和英國之間的貨運(yùn)市場(chǎng)正經(jīng)歷著重要的時(shí)刻。過去五年不斷增長(zhǎng)，這就是我們?yōu)槭裁丛谡麄€(gè)地區(qū)的港口和船舶投資了近2億英鎊，提供頻繁、可靠和高水平的服務(wù)，為我們貨運(yùn)和旅游客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，部署三艘新船是我們?cè)趷蹱柼m海航線戰(zhàn)略增長(zhǎng)計(jì)劃的一部分。”

 

　　新船的載客量為1000名乘客，120輛汽車以及3100個(gè)貨運(yùn)收費(fèi)列表，每天運(yùn)輸4次，估計(jì)過境時(shí)間約為3次，每個(gè)航程之間的時(shí)間間隔為3.5小時(shí)。

 

　　此外，對(duì)于愛爾蘭北部的區(qū)域，新的船舶是繼續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。Stena Line貿(mào)易總監(jiān)Paul Grant表示：“這對(duì)我們最受歡迎的利物浦-貝爾法斯特航線服務(wù)來說，是一個(gè)巨大的提升，這兩艘船舶將成為該航線史上最大的船舶，并將提升貨運(yùn)和旅客運(yùn)輸服務(wù)，并提升服務(wù)水平。我們的座位概念加強(qiáng)，提供舒適和放松的一天，通宵過境方案，使得裝卸過程更快和更順暢。”